Estudios analíticos acerca del Corredor Bioceánico

Resumen

La construcción del Corredor Vial Bioceánico es una tarea compleja. Son distintas las dificultades y diversas las acciones que se imponen para lograr la integración de los territorios de Mato Grosso do Sul con los puertos del norte de Chile, cruzando grandes espacios en Paraguay y Argentina. Además, los países no desean unicamente crear un corredor de transporte y comercio. Tienen por propósito construir una plataforma de desarrollo económico que sea capaz de captar inversiones, formar parcerías e integrar los territorios. Por medio de un esfuerzo colectivo, se pretende generar beneficios para el sector privado y las comunidades locales. En ese contexto, se hace necesario conocer las fuerzas y debilidades del corredor, de modo a orientar los "policy makers" sobre futuros cursos de acción, con miras a potencializar las ventajas de la integración física y sobrepasar eventuales obstáculos. La lectura del artigo permitirá que el lector no solamente conozca las características de cada una de las regiones y pueda identificar ventajas y desventajas, pero sobretodo reconocer el potencial transformador de la obra. El Corredor Vial Bioceánico va profundizar la integración regional y ofrecer a los operadores comerciales una alternativa de acceso a los mercados de Asia, a la costa oeste del continente americano, a Perú, Ecuador y Colombia. Gracias a una conectividad vial, los exportadores de Brasil, Paraguay y Argentina podrán reducir tiempos y costos, ganar competitividad y agregar valor a los productos exportados. Del mismo modo, la importación de insumos más baratos debe favorecer el desarrollo de nuevos polos industriales en la región, en beneficio de los territorios, muchos de los cuales, hasta el presente, sufren del aislamiento geográfico o están muy dependientes de una logística únicamente atlántica.